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2009-09-05

[ride] Izk > Nkg



Route : 武蔵五日市→檜原→鋸山
Distance : 110km
Food intake : CCD、Musashi、ドリンクx2、ジャムぱん、おにぎりx2




鋸山、よかったです。檜原の分岐以降は、自動車も少なく平穏そのもの。本格的な山道に入れば、標高950mの頂上まではずっと林間コースがメインで、たんたんと登れます。なかなか深い山奥の景色を楽しめるし、人の気配もないし、けっこうおすすめかも。もっとも、ロードバイクとかMTBとかぐらいでしか、ワザワザこんなところまで来る人はいないかもしれませんが。

崖とか、トンネルとか、個人的に「恐怖ポイント区間」もありますが、逆に心配していたほどガレもないです。川があり、清涼感があり、わき水がミストになっているところもあった。マイナスイオン多そう。植生も、丹沢や陣馬方面なんかと違う気がする。季節柄か、けっこう良い香りです。

なにより良いと思ったのは、程よい負荷の具合。たしか聞いた話によると、標高と平均斜度は↓的なカンジらしい。

和田:700m - 12%
鋸山:950m - 10%
風張林道:1100m - 15%

和田と比べると、平均斜度で2%ぐらいの違いのようですが、意外と大きい差です。これで(私にとって)全区間シッティングでbelow ATレベルで行けるのですからね。シッティングでも後輪スリップしまくりでしたが、、、。(今日はペダルがつるつるとやけに軽いと、しばらく思ったほど!)もちろん900m登る以上それなりに登り応えはありますが、「なにコレ?」みたいなスポットはありません。


トンネル怖かった。ポーランドのアンジェイ・ワイダ監督の『地下水道』を思い出しました。この地域の名所「神戸岩」を穿つように出来ています。







これが神戸岩ですね。



PS. 頂上にいたMadone乗りの方(from 町田)、楽しゅうございました。ありがとうございました〜。

2009-06-01

[ride] Izk > Nkg(x)

Route : 武蔵五日市 → 檜原 → 鋸山(x)
Distance : approx. 90km
Food Intake : CCD/ドリンク/おにぎりx1/あんぱん

6月忙しくなるので、暑くなる前の乗り納めに、鋸山を選んだ。

...ハズが、檜原近辺で天候が悪化し、
雨が降ってきたので
即断即決で急ぎリバース。

山中危険だし、これはお告げかと。

登りのために残しておいた足で、
雨雲に勝つスピードで晴れた空を追いかけるようにして走った。

帰宅後1時間ぐらいしてから
雨がざーっと降ってきた。逃げ切り勝った気分。。。

やはり家からは、山の天候までは読めませんね。